На автосалоне в Детройте компания Audi представила новую версию своего электрического купе e-tron. В этот раз речь идет об «облегченном» варианте автомобиля.

Новая машина не только меньше по габаритам своего старшего брата (премьера первой версии e-tron прошла в сентябре прошлого года на автосалоне во Франкфурте), но и имеет более простую силовую установку. Если прошлогодний e-tron имел сразу четыре двигателя суммарной мощностью 313 л.с. и крутящим моментом аж в 4500 Н•м, но новый автомобиль обладает только двумя электромоторами, которые работают исключительно с задней осью. Мощность этих движков составляет 201 л.с., что позволяет разгонять автомобиль 0-100 км/ч за 5,9 с.

Благодаря емкому аккумулятору, который весит почти 400 кг, Audi e-tron способна проехать без подзарядки 250 км, что для электромобиля вполне приличное расстояние. Ну а подзаряжать машину, как всегда в таких случаях, можно как от обычной розетки (это потребует нескольких часов), так и от специальной установки. Последняя позволит «заправить» машину меньше чем за час.
Показывая в Детройте новый концепт Audi решает сразу две задачи. Во-первых, демонстрирует публике свой потенциал. А, во-вторых, проверяет реакцию потенциальных покупателей на внешний вид этой модели.Так как есть все основания предполагать, что дизайн e-tron ляжет в основу серийного купе R4.

Руководство компании Peugeot объявило о начале ребрендинга марки. Только жидать революции не стоит. При этом определенные изменения все же будут. О чем конкретно идет речь пока сказать трудно. Сами французы уверяют, что Peugeot в будущем будут делаться по трем новым правилам: уникальность, новые технологии, мобильность.
Peugeot объявила об изменении своего логотипа и слогана. Последний отныне будет звучать на всех без исключения рынках так: Peugeot, Motion & Emotion. Что касается логотипа, то здесь по-прежнему будет лев, который является эмблемой компании с 1858 года. Правда, его немного изменили. В частности, рисунок сделали более простым, добавив при этом динамизм. Кроме того, лев стал трехмерным, и его начнут рисовать на более глубоком синем фоне.
Одновременно с объявлением о новом позиционировании марки и обновлении логотипа, компания Peugeot распространила фотографии своего нового концепта, который и должен показать, как будет развиваться марка. Машина называется SR1, а ее премьера пройдет на автосалоне в Женеве в марте.
Peugeot SR1 – это лишь концепт, который никогда не пойдет в серийное производство. Но в этой машине использованы многие дизайнерские решения, которые появятся на новых моделях Peugeot уже в ближайшие пару лет. Интересна также и силовая установка SR1. Ведь под капотом этой машины стоит бензиновый двигатель объемом 1,6 л с турбонаддувом, который выдает сразу 218 л.с. Но при этом существует еще и электродвигатель, причем мощностью аж 95 л.с. (он вращает задние колеса).

Использование только электродвигателя позволяет автомобилю работать с нулевым уровнем выброса углекислого газа, тогда как при одновременной работе двух двигателей расход концепт-каром топлива не превышает 4,9 л/100 км, а показатель выброса углекислого газа не превышает 119 г/км. При работе обоих двигателей максимальная мощность полноприводного Peugeot SR1 составляет 313 л.с.